パリ駐車場の傾向と対策

数ヶ月前に車を買い替えた。


車を所有すると出てくるのが駐車場問題。

日本では法律上「車庫証明」なるものがないと購入できないが、フランスにはその制度がないためパリなどの大都市の路上は車で溢れんばかりになっている。

しかし、その路上駐車に溢れている車は無秩序に停めているのかというとそうではない。路上をよく見ると、白線で枠が描かれPAYANTと表示されている。そこが一般車両が停めても良いスペースなのだ。PAYANTスペースのある歩道には一定の距離ごとに料金を支払う端末（写真）が設置されている。そこでチケットを購入してフロントガラスの見えやすい場所に置いておくシステムである。

街ごとに金額や支払い方法が異なるが、パリではmoneoと呼ばれる電子マネーもしくはTABACで売られているcarte stationnementと呼ばれる専用カードのみでの支払いが可能である。※街によっては硬貨可能のところもある。

車を所有すると、まずはパリ市警察署で登録を済まさなければならない。登録が済むと、路上駐車する場合はcarte residentiel stationnementと呼ばれる居住者専用カードを申請しなければならない。それがないと、居住者価格で停めることができないのだ。
路上駐車のメリットはその価格であろう。
居住者に限った話だが、１週間（月曜〜金曜日）3.25€。つまり３３０円程度。土日は無料で、８月も無料。
デメリットは数多くある。まず停めたいときにpayantスペースの空きを見つけるのが困難を極めるということ。smartのような小さな車であればなんとか見つけることも難しくないが、その他になるとスペースが空くまでぐるぐると界隈を探しまわらなければならなくなる。
車上荒らし。サイドミラー破壊。ナンバープレート破損、極めつけは燃やされるというリスクもある。
また、その路上が突然工事に入ったりすると知らないうちにレッカーされることもあるので常に気をつけていないといけない。

以前乗っていたのは小型のタウンカーだったので、そこまで気を使わなかったのだが、今回買い替えた車は、夫君の憧れの車種ということもあり、また夫婦でほぼ一目惚れして買ってしまったようなものだから、一般路上駐車は避けたい。ということで駐車場を探すことにした。
値段が安いと、スペースが小さい「小型車向き」だったり、地下駐車場への入り口が狭かったり。十分な大きさで探すと、これはまたべらぼうに高くなってしまう。


パリ市で管轄されている駐車場というのがある。値段も安いのでかなり人気が高いのだが、空き状況を聞きに先日事務所に行ってみた。
我が家から近くにある駐車場希望の旨を告げると、
ーそこはもう１００人以上待っているから今は受け付けられない。。。とのこと。

では、もう少し離れるけど、他のはどうですか？
ー○○は今は空いてないけどキャンセル待ちは受け付るけど、どうする？

と、聞かれたので、一応キャンセル待ちをお願いした。
しかし、その順番は５３番。
いつ頃空きますか？？の問いには、さすがに、わからないけど何ヶ月か待つわねぇということ。
気長に待つかぁ。

パリでは、２００７年より市管轄でレンタサイクルvelib'ヴェリブ　と　昨年より電気自動車レンタルautolib'を開始している。目的は、市内に溢れる車を排除してクリーンな町づくり。そのため、今までpayantスペースだった箇所がどんどんとこれらの駐輪場、駐車スタンドとなってしまい、我々マイカー族の存在を脅かしているのだ。

東京のように、街のちょっとしたスポットにタイムズのような時間貸しはない。パリにはそのちょっとしたスポットの存在そのものがないからだ。その代わり、街の主要スポットや商店街の近くには必ず大きな地下駐車場（時間貸し）がある。ちなみに世界的に有名なあのシャンゼリゼ通りの下は駐車場だ。（商業ゾーンのみ）



いろいろなパリ情報が見られます。
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